INNOVATIONEN

DANK DER FÄHIGKEIT, DEN HÖCHSTEN ANFORDERUNGEN GERECHT ZU WERDEN, WIRD DER KREIS DER ZUFRIEDENEN KUNDEN DER TRACK TEC-GRUPPE KONSEQUENT ERWEITERT.

Seit Jahren werden unsere Produkte für die modernsten Investitionen in die Eisenbahninfrastruktur in Polen und im Ausland erfolgreich konzipiert.

Schwellensohlen – einzigartige Kompetenz

Die Track Tec-Gruppe bietet Spannbetonschwellen an, die an der Produktionslinie mit den Schwellensohlen verbunden werden. Die Besohlung stellen wir in vielen Materialvarianten her, die den Anforderungen der Infrastrukturbetreiber entsprechen dem Verbindungsverfahren, in dem elastische Schwellensohlen mit der Schwellen-Unterseite verbunden werden, erfolgt vollautomatisch, so dass bei der Umsetzung derartiger Projekte sowohl die Produktions- als auch Lieferzeit höchstmöglich verkürzt wird.

PS 93 Gleisschwelle mit Schienenbefestigung W14 – innovative Schwelle

Die Track Tec-Gruppe bietet Spannbetonschwellen mit elastischer Schienenbefestigung des Typs W.

In unserem Angebot befindet sich nicht nur die auf den europäischen Märkten weithin bekannte B 70 Schwelle, sondern auch die ausgezeichnete polnische PS-93/W14-Konstruktion.

Eben diese Art von Schwelle hat sich im Betrieb des polnischen Infrastrukturbetreibers bewährt.

Wir verfügen daher über alle notwendigen Kompetenzen und Zertifikate, die für die Verwendung dieser Art von Lösungen auf den Eisenbahnnetzen erforderlich sind.

Drei Eisenbahnlinien werden derzeit in Polen vollständig mit diesen auf unserem Markt innovativen Schwellen gebaut.

SP 93 Weichenschwellen – das breiteste Produktangebot einschließlich der Bemessung

Die ersten Weichenschwellen aus Spannbeton wurden in Polen in dem Produktionswerk der Track Tec-Gruppe in Suwalki bemessen und hergestellt. Auch wenn diese Weichenschwellen heute eine weit verbreitete Lösung ist, werden in unseren Werken Weichenschwellen für alle Weichentypen – von R190 bis auf R2500 hergestellt.

Die Lieferung von Weichenschwellen, verbunden mit einer einzigartigen und umfassenden Leistung, die eine Auswahl von Zwischengeraden beinhaltet, ermöglicht es uns, die speziellen Weichenschwellen für den Kunden individuell zu konzipieren und herzustellen.

Verankerungstechnologie – Zuverlässigkeit und verlängerte Lebensdauer der Schwellen

In den Produktionswerken der Track Tec-Gruppe werden Spannbetonschwellen mit mechanischer Endverankerung hergestellt. Die hierfür benötigten Spannsets verwenden als Endverankerung die Druckplatten, die auf die Enden der Spannstähle aufgesetzt werden.

Die Stauchköpfe werden mit einem BBRV-Kaltumformverfahren hergestellt. Nach dem Umspannen sowie nach dem Erreichen der geforderten Frühfestigkeit des Betons wird die Spannkraft der Stähle über die Druckplatte als reine Druckkraft in die Schwelle eingeleitet.

Ein solches Spannverfahren garantiert die Zuverlässigkeit und eine längere Lebensdauer der in den Werken der Track Tec-Gruppe hergestellten Spannbetonschwellen. Insbesondere aber wird die Beständigkeit der Schwellen gegen negative Auswirkungen dynamischer Belastungen deutlich höher.

Innoativer Weicheneinbauzug

Die Track Tec-Gruppe bietet umfassende Logistikdienstleistungen im Bereich Transport der vormontierten Weichenblöcken sowie deren Einbau auf der Baustelle. Wir verwenden dafür eine innovative Lösung, d.h. den eigenen Weicheneinbauzug. Der Zug besteht aus den Wagen, die mit speziellen Ladevorrichtungen ausgerüstet sind sowie aus einem Kran und Spezialwagen, z.B. Schotterwagen. Die Arbeiten auf der Baustelle werden ohne Demontage der Oberleitung durchgeführt, wodurch es möglich ist, die Austauschzeit um mehr als Hälfte zu verkürzen, die Gleissperrung zeitlich zu begrenzen sowie die Kosten für unsere Auftraggeber zu optimieren.

Umschmiedungen – firmeneigene Technologie

Basierend auf unseren firmeneigenen Technologie, bieten wir die Dienstleistung der Zungenausballung an und die als Ergebnis des Schmiedeprozesses erhaltenen Schienenprofile sind mit den europäischen Standards konform. Darüber hinaus führen wir vollständige Bearbeitung des geschmiedeten Bereichs auf modernen CNC-Maschinen durch. Alle relevanten Parameter des Schmiedeprozesses werden von uns in jeder seiner Phasen vollständig kontrolliert. Wir führen auch Umschmiedung von Schienenprofilen aus hochfesten Stählen durch. Durch den Einsatz des Wärmebehandlungsverfahrens, das nach dem Schmiedeprozess durchgeführt wird, bleiben die Härteparameter der Fahrflächen unverändert.

Serienmäßig bieten wir das Umschmieden von Zungenprofilen von folgenden Standardparametern an:

  • 60E1A1/60E1
  • 54E1A2/54E3 (54E4)
  • 60E1A6/60E1
  • 49E1A3/49E1

Sollte die Umschmiedung von anderen als die oben genannten Profile benötigt werden, sind wir gerne bereit, die technologische Analyse für das gewünschte Profil durchzuführen. Falls die technische Machbarkeit bestätigt wird, bringen wir den Prozess zur Umschmiedung eines neuartigen Zungenprofils in Gang.

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