Grupa Track Tec była partnerem strategicznym Konferencji Naukowo-Technicznej w Bydgoszczy (Polska) pt. „Nowoczesne technologie w projektowaniu, budowie i utrzymaniu rozjazdów kolejowych”. W programie znalazły się liczne wykłady i prezentacje ekspertów.
Firma Track Tec S.A. wsparła konferencję poprzez wkład merytoryczny. Przedstawiciele Zarządu Spółki wygłosili referaty i prelekcje. Dr inż. Andrzej Cholewa, członek zarządu Track Tec S.A., wygłosił wykład „Inteligentny rozjazd a koncepcja rozwoju”. Wykład zatytułowany „Logistyka rozjazdów kolejowych. Doświadczenia firmy Track Tec.” wygłosił Tomasz Balcerzak, dyrektor firmy Track Tec Service. Dr inż. Jacek Paś, dyrektor ds. technologii i rozwoju w firmie Track Tec Koltram, omówił ważny temat „Analiza dynamicznych interakcji pomiędzy rozjazdem a układem napędowym”. Wystąpienia przedstawicieli firmy Track Tec były bardzo oczekiwane przez uczestników konferencji naukowej.
„Nowe technologie napędzają wszystko, co robimy. Wierzymy, że zaangażowanie w działalność naukową pozwoli nam stworzyć lepsze warunki dla sektora kolejowego w Polsce, dlatego z przyjemnością przyczyniliśmy się do kolejnej edycji Konferencji Naukowo-Technicznej w Bydgoszczy” – powiedział Andrzej Cholewa, Członek Zarządu Track Tec S.A.
Celem konferencji było przedstawienie innowacyjnych technologii w projektowaniu i produkcji rozjazdów kolejowych. Zaproszeni goście, wszyscy blisko związani z branżą kolejową, mieli okazję do omówienia strategii utrzymania rozjazdów w szczytowym stanie technicznym, co gwarantuje bezpieczeństwo ruchu kolejowego. W dyskusji poruszono również tematy osiągniętego w ostatnim czasie postępu technicznego i technologicznego, pracowników firm układających tory oraz studentów uczelni technologicznych. Referaty wygłoszone przez wszystkich uczestników konferencji zostaną opublikowane przez wydawnictwo naukowo-techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP (SITK RP), a także w jego czasopismach.
Tegoroczna edycja konferencji odbyła się 17 maja w Bydgoszczy. Organizatorem wydarzenia był Zarząd Krajowy Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji RP wraz z Unią Europejskich Stowarzyszeń Inżynierii Kolejowej (UEEIV).
