Rynek Kolejowy
– Kumulacja zamówień na wyroby dla inwestycji kolejowych jest nieunikniona. Będzie ona tym większa im później pojawią się zamówienia na wyroby. Zamawiający, PKP PLK, ma wysoko ustawioną poprzeczkę. Musi zadbać o jakość dokumentów przetargowych tak, aby minimalizować czas między ogłoszeniem przetargu a podpisaniem umowy. Musi zapewnić ciągłość ogłaszania przetargów – mówi Krzysztof Niemiec, wiceprezes zarządu Track Tec.
